冉红军

　　冉红军，1980年出生于重庆丰都，这个山城男儿生在长江边，自小饮长江之水，揽长江之美景，闻长江之涛声，在母亲河的哺育中成长。自古，每一位长江儿女都有着独特的大江情结，金不换，银不换……

　　在求知中练就“真本领”

　　冉红军完成学业后即投身于长江航运，曾先后就职于宜昌宜峡旅游船有限公司、宜昌三峡国际俱乐部有限公司、宜昌三通航运有限公司。

　　作为一名年轻的航运人，他有梦想、有情怀、有决心、有担当、有韧劲，通过学习，他获得了内河一类船长、人力资源管理师、企业经营管理师证书。

　　2014年冉红军提议并成立了宜昌市水运协会，担任协会秘书长。2015年出任宜昌市腾鸿航运有限公司和世纪腾鸿(宜昌)航运产业链有限公司法人代表兼总经理。同时，还任宜昌海事局内河船员驾驶专业实操评估员、长江海事局科技管理专家库成员(综合管理类)、交通运输企业安全生产标准化第一批考评组长。

　　多年来，冉红军总结了一套专属的自我成长模式：一是在业务发展中学习思考，及时跟进业务发展方向;二是在领悟时事政策中学习思考，让战略规划和领导思想在头脑中打下烙印，从领导讲话中悟、从领导艺术中悟，悟字里字外的东西、悟思想中的内涵;三是在掌握实践中学习思考，关注基层情况，珍惜每一次前往航运企业调研的机会，收集、汇总、整理业务口呈报的各类信息等，让自己更全面的掌握和了解行业发展情况;四是在顺应时代潮流中学习思考，养成多渠道获取信息的习惯，开阔眼界思路。

　　在引航行业时排忧解难

　　怀着为水运企业服务、发挥协调职能、在行业内构建和谐公平发展环境的初心，冉红军领衔的宜昌市水运协会，旨在搭建会员单位和政府主管部门之间的信息沟通桥梁，促进水运行业健康发展。

　　2015年以来，冉红军积极发挥协会作用，带领协会考评中心共完成238家航运企业安全生产标准化考评工作，足迹遍布十堰、巴东、鄂州、襄阳、武汉、宜昌等地区;组织企业人员安全知识培训826人次;开展船舶现场教学66艘次;同时带领协会技术服务中心为客渡船做稳性校核计算63艘次;为半舱货船做稳性校核计算20艘次;为18艘不同种类的船舶提供了吨位复核的补充设计;为18艘自卸砂船编制了安全装载手册;接受船员咨询450人次……

　　同时，冉红军还担任宜昌市水运协会水运市场监测调研中心组长，秉承“客观性、科学性、系统性、真实性和实效性”的基本原则，开展水运市场监测调研工作。他身先士卒，带头走访企业，泸州、重庆、荆门、荆州、武汉、黄冈、黄石、九江、南京等沿江城市，都有他的身影。这一切只为真实反应水运市场基本情况，给企业生产经营和转型升级提供及时有效的信息服务。

　　近年来，面对航运企业融资困难的现实，冉红军真正采取务实举措,设身处地为企业排忧解难，集中协会优势，与邮储银行宜昌分行组织召开“合作共赢 携手并进”银企对接会，并共同成立“普惠金融服务站”，走出了银企对接、银协合作的新路子，有效缓解了中小航运企业融资难题。

　　光阴不负勤奋，拼搏成就梦想。工作期间，宜昌市水运协会在他的带领下，做了一些攻难关、啃硬骨的事，做了一些打基础、利长远的事，做了一些破旧制、立新风的事，做了一些增后劲、促发展的事，做了一些惠企业、谋福祉的事。

　　在历练中实现“快成长”

　　长江航运是年轻人逐梦的舞台。根植于这艘巨轮的冉红军，正敞开怀抱，迎接着五湖四海的朋友和未来的机遇，创造着一个又一个奇迹。

　　积极推进船型标准化是冉红军工作的一大亮点。2015年，他带领腾鸿航运有限公司顺应长江航运发展趋势，根据长江黄金水道市场发展方向，率先落实交通运输部船型标准化要求，实施企业转型与提档升级，逐步淘汰公司落后船舶，新建川江及三峡库区大长宽比示范船6艘，吊机船2艘，船型标准化率100%。

　　2017年宜昌市腾鸿航运有限公司获得了中国物料与采购联合会与物润船联颁发的“诚信物流人”的称号;2019年宜昌市腾鸿航运有限公司获得了宜昌市水运协会颁发的“2018年度先进航运企业”称号。

　　目前，宜昌市腾鸿航运有限公司已经形成良好发展势头，在秉承“中正诚信 锐意进取”的理念之下，不断构建现代企业体系，凭借区位优势、资源优势、人才优势、战略优势，立足航运主业，实现企业增效、贡献增长、实力增强、行业领先，着力打造航运企业的标杆与典范。

　　在潮流中勇担“新使命”

　　大力提升宜昌航运的区位优势和发展品质，是冉红军的新使命。

　　交通运输部印发的《内河航运发展纲要》中明确“构建经济高效衔接融合的航运服务体系”的任务，要求“促进港航企业转型升级”。

　　面对内河航运高质量发展的新要求，冉红军深刻认识到内河航运业的痛点，以科学的眼光、高瞻远瞩的视角和宏观思维，开启了打造“宜昌三峡航运总部基地”的新征程。该基地计划依托宜昌在长江黄金水道的重要节点地位优势，打造渝东鄂西第一家专业性航运综合体，聚集航运产业要素，实现宜昌航运集聚化发展;构建“互联网+航运”业态;构建宜昌水运现代服务中心，提供航运管理、航运金融、航运保险、航运人才、航运大宗商品采购、航运业务、航运供应链为代表的综合性服务。目前，项目正在有序推进中，一期工程即将完工。

　　冉红军明白，要想把项目做好，一方面要坚决摒弃“等”、“靠”思想，另一方面要全力搭好“争”、“创”的舞台。宜昌三峡航运总部基地项目是个大舞台，创业创新的外部环境和内部机制都很重要，需要齐心协力抱团冲、十指同向握成拳、千钧重担一肩挑，共同推动水运行业高质量发展行稳致远。

　　在奋斗中彰显“家国情”

　　今年是极其特殊的一年，受疫情、洪水、中美贸易战等多重影响，长江航运人的每一步都走得很不容易，但是前进的脚步从来没有停止。

　　2020年初，新型冠状病毒感染肺炎疫情发生以来，冉红军积极响应中央、省、市号召，扛起责任担当，不畏风险，冲锋在前，千方百计保障疫情防控物资、重要生产生活物资和人员运输畅通，为疫情防控有力有序有效推进做出了突出贡献。

　　2月15日，在冉红军的多方协调下，宜昌市水运协会成立“青年志愿者号”，为到宜昌港的船舶提供应急物资、生活物资、防疫物资、配件物料等配送服务，解决船舶物资匮乏现象。

　　3月，疫情逐步得到控制，航运业开始逐步复工复产，由于交通不便，很多换岗或者返岗船员无法到岗，增加了在岗人员工作压力，同时导致船舶无法正常运营。针对这一现状，冉红军一声令下，在协会内部立即成立工作小组，统计各航运企业返岗船员信息，统筹协调拼车、拼船等方式确保船员顺利返岗，有效确保航运企业复工复产。

　　4月4日，宜昌市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室通报表扬宜昌市腾鸿航运有限公司为疫情防控期间交通物流保障突出贡献单位。隶属宜昌市腾鸿航运有限公司的船舶“鸿杰1309”不惧风险向疫情中心武汉进发，运输基础性生产资料，圆满完成运输任务;隶属宜昌市腾鸿航运有限公司的船舶“鸿杰666”疫情期间累计航行7航次，提供应急过驳10余次，往重庆、武汉方向运输重点物资14000余吨，运输春耕原料4000余吨……百舸争流，奋楫者先。无数“腾鸿人”在冉红军的带领下，不惧风险和挑战，不辞辛苦而默默奉献!

　　4月17日，针对疫情对长江航运带来的影响，冉红军组织召开了2020年度第一次航运企业会议，对各航运企业的营运状态、公司股权机构改革、经营改革、运力结构改革、船员管理改革等方面进行调查研究，形成调研报告，为相关部门的决策提供了理论支撑。

　　沧海横流，方显英雄本色。在这个不同寻常的庚子鼠年，冉红军经历了突如其来的战斗、接受了不期而遇的考验，每一天都被震撼着、感动着、温暖着、激励着、奋进着!他用事实向我们诉说着：只有在“千帆竞发、百舸争流”中奋勇争先，才能保持初心、永不褪男儿本色;只有在“勇攀高峰、挑战极限”中全力奔跑，才能勇创佳绩、绝不负青春韶华。