王飞

　　王飞，现任南通通海港口有限公司运营管理中心总经理，从1994年参加工作至今，已在港口工作了26年。26年来，他凭着一股韧劲，扎根一线，刻苦钻研操作要点，修炼了一身过硬本领；26年来，他怀揣一颗劳模匠心，积极探索带队经验，敢为人先，不断超越自我；26年来，他用汗水浇灌理想，从桥吊司机成长为团队管理的行家里手。他被称为“明星司机”，先后荣获“全国知识型职工先进个人”“全国五一劳动奖章”“江苏省企业首席技师”“长航十大杰出青年”等荣誉称号。

　　业务迁移保稳定，融合发展求突破

　　2018年10月，码头业务迁移到通海新港区，智能化指挥系统、新设备、新工艺带来新的考验。他利用生产空闲及就餐时段等碎片时间提前安排骨干司机梳理先进经验，在作业现场、候工室进行讲解传授，对细节问题做好现场指导。面对业务量激增但人手不足的人机矛盾，他在不同工种选拔主动性强、执行力强的年轻司机开展互学，既可前后沿互通，又可后场空重箱互用，较好的缓解了人手不足和空重箱任务不均衡的矛盾，通过全年80多次微培训，既提升了新上岗人员技术水平，同时骨干们通过思路梳理，达到了教学相长的良好效果。同时他注重丰富管理手段，稳定运行秩序，发挥好绩效考核的杠杆作用，在各班组启动轮值队长制，鼓励普通员工轮流当班组织工前会，参与现场管理；推行工班指导员制度，班组动态管理试行班长和指导员A/B角模式；启动经理值班制，努力提升现场管理水平。2019年度通海港区优质高效的完成113.6万标箱、2020年完成143万标箱，助力南通港实现集装箱运输发展史上百万标箱的里程碑式跨越。

　　技术攻关强基础，创新创效出成果

　　通海码头属长江内河港口，每月船舶作业达8百多艘次，其中60%以上是小驳船，驳船作业受潮汐、风浪影响大，港机设备的作业性能和海港相比有很大程度的效率折损。面对难题，他组织成立“技术攻关小组”，通过现场考察、跟机作业，不断搜集数据，组织骨干实操交流，经过反复摸索，归纳总结出一套适合港区的先进操作经验，并逐班进行推广，尤其是针对传统的门字形操作终于改良出“点到点弧线操作法”，港区船舶装卸效率得到大幅度提升。2019年通海港区船时效率在32箱/小时左右，通过技能培训和经验传承，2020年船时效率提高到45箱/小时左右，提升比达40%以上，按照全年140万标箱吞吐量测算节省电耗近百万度，按照原单箱成本48元来计算，节省综合成本近千万元。

　　精神引领促共建，劳模团队传佳话

　　作为支部书记、一名劳模，他积极打造劳模“领头雁”工程，开展“领头雁”工作法，把工作着力点放在支部先锋团队的建设上，以劳模先进“领头雁”的积极作用撬动支部整体素质提升和能量增极，形成通海生产经营中源源不断的生产力，通过一带一推优入党，一对一提高技能，实现双向培养，确保优秀党员队伍不断壮大，通过推进“劳模团队指明灯”党建品牌创建活动，积极探索新形势下加强党员队伍建设的工作新方法，探索发挥先锋模范作用的新途径，引导全体党员立足岗位，敬业奉献，倾力打造凝聚力高、战斗力强、生命力旺盛的员工队伍，让“劳模团队”的培养成为支部的党建品牌，通过开展党建品牌创建活动，着力培养业务精湛、爱岗敬业、勇于创新的党员职工队伍。

　　作为南通港口集团第二代桥吊司机，先后带出了6代司机，他的团队在多次包揽南通市职业技能竞赛前6名，先后获得江苏省港口技能竞赛冠亚军、江苏省物流行业竞赛第2名、全国技能竞赛第3名、第10名等优异成绩，他牵头的以提升质量管理为主旨的“QC小组”系列课题先后获得“全国交通行业质量信得过班组” “全国优秀质量管理小组”等成果。他带领的团队近五年先后获得“全国青年文明号” “全国青年安全生产示范岗” “江苏省工人先锋号”等一系列集体荣誉。

　　26年来，王飞用智慧和汗水赢得了众多货主和代理的肯定和赞许，但他始终以“生产的能手、技术的尖兵、服务的明星、管理上的好手”为奋进目标，保持着昂扬向上的精神，带领南通港新一代产业工人用行动铺就了一条从优秀到卓越的成功之路。