李智

　　中建隧道盾构分公司长沙地铁6号线六项目湘雅三医院站至六沟垅站区间是全线控制性工点，大断面、变截面多，地质条件极为复杂，不能使用震动大的爆破开挖方式，只能采用传统的矿山法施工。于是，项目请来了隧道挖掘“能手”——BROKK自走式遥控破拆机器人。BROKK机器人被业界称为“破拆狂魔”，工作时噪声振动小、粉尘废气少，施工效率能够提升3至5倍，对于不能使用爆破开挖的湘六区间，它的到来犹如雪中送炭。然而，作为首次现身湖南隧道施工的“大黄蜂”，如何让它的“洪荒之力”和区间实际施工有机融合，却是个大难题，加之在深达15层楼高的竖井中施工不见天日，长时间作业甚至会面临缺氧的风险，很多人望而却步。“没有人教，我们可以自己学！”作为支部最年轻的党员青年突击队抵账的李智找到项目经理主动请缨。之后，他白天跟随厂方技术人员学习操作技术，晚上就把那本5公分厚的操作手册拿到宿舍仔细研读直到凌晨。不成魔不成活。很快，李智便对机器人的内部构造、运行系统、遥控操作、拆卸维保等透彻掌握。在地下40多米深的暗挖隧道里，闷热潮湿、灰尘遍布，在这样的环境中，李智有时要连续操作机器人作业七八个小时，汗水把衣服浸湿了一遍又一遍，但他却甘守寂寞、乐在其中。每次开挖完以后，他都会给机器人进行清洗机身、细部检查、拧紧螺丝等维保工作，对“大黄蜂”无比爱护。通过对岩石产状的分析以及开挖方法的总结，李智对各种情况的围岩都能运筹帷幄，不欠挖的前提下亦能把超挖控制在允许范围之内。隧道内安装拱架的工人纷纷对他竖起了大拇指！不到一周的时间，李智已经成为了一名合格的“大黄蜂”操作手。他是一个懂得技术、管理的来现场、开得动机器人的多面手。在李智的带动下，支部随即成立了“李智党员先锋队”，陈华隆、李新阳等青年党员相继加入到“大黄蜂”操作手的队伍中来。尽管隧道内工作环境“恶劣”。