杨贵生

　　杨贵生，中国铁路设计集团有限公司副总工程师。

　　他先后主持了天津市轨道交通2015—2020年建设规划编制工作、天津市区及滨海新区9条地铁线路设计总体总包、勘察设计总承包和多项科研工作;他获得国家级优秀设计奖1项、省部级科技进步奖3项、省部级优秀设计奖14项、实用新型专利4项。他就是杨贵生，近10年来，他以匠心规划天津地铁线网，为天津城市高质量发展作出卓越贡献。

　　在担任中国铁设副总工程师兼任天津城轨项目部经理期间，杨贵生深入一线，解决现场技术难题。作为技术负责人，他主持完成设计的地铁5号线成功穿越既有地铁1、2、9号线运营车站和东风立交桥等重大风险源，获得多项技术创新;作为勘察设计总承包负责人，他主持设计的地铁7、10、11号线穿越市中心繁华区，沿线风险源多，最大地铁车站基坑深度超过35米，创天津市已建地铁工程新纪录;作为地铁工程应急专家，他遇到险情不分昼夜随叫随到，在施工抢险中，日夜坚守现场研究处理方案，为险情控制作出了重大贡献。此外，他主持滨海新区Z4、Z2线总体设计，针对滨海软土高腐蚀性地下环境，提出了盾构管片新型防护措施，解决了地铁结构耐久性技术难题。

　　在此基础上，杨贵生主持编写的天津市工程建设标准《城市轨道交通冻结法设计施工技术规程》《天津市快速轨道交通盾构隧道设计规程》发布实施填补了天津市技术空白，为提高天津市轨道交通设计技术和建设安全提供了依据和保障。同时，他还作为课题负责人承担了天津市科委和建委的重大科研课题研究，推动天津市轨道交通建设技术向国际领先水平发展。